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...ist einer der attraktivsten Airports fuer Flugtraining in Central Florida. Seine Nähe zu Daytona Beach International (KDAB) bietet gute Voraussetzung für VFR und IFR Training.
Zur Geschichte von Flagler County Airport (KXFL): Der Airport hat seinen Ursprung im Zweiten Weltkrieg als Airforce bzw. Navy Auxillary Airfield, wie so viele Airports in Florida. Nach dem Krieg wurde der Airport vom Militär an Flagler County übergeben. Heute zählt Flagler County Airport zu den Top-Ten unter den Non-towered Airport in den USA in Bezug auf Verkehrsaufkommen. Die meisten Flugbewegungen sind Trainingsflüge, was seine Beliebheit bei Flugschülern und Fluglehrern noch unterstreicht. Der Platz selber bietet günstige Voraussetzungen für vielerlei Flugaktivitäten unter anderem Ultraleicht-, Wasserflugzeug-, Helicopter- und Bannerschlepptraining. Es ist in der Planung den Flugplatz weiter auszubauen, um den modernen Anforderungen gerecht zu werden, dazu zählen die Einrichtung eines Control Towers (operational in Oktober 2009), der Bau eines neuen Runways (7500ft/2500m) für Jet-Traffic in den nächsten Jahren. Mehr Informationen über den Flugplatz finden Sie unter: www.flaglercountyairport.com
Flugplatzdaten: Flagler County Airport -KXFL Field Elevation - 33ft (10m) Runways - 6/24 und 11/29 5000ft (1660m) Waterway - 18/36 3300ft (1000m) CTAF - 118.95 AWOS 3 - 128.32 Unicom - 123.00
Instrument Approaches (IAP) VOR/DME A (OMN VOR Freq.112.60), GPS/RNAV 6,11, 24 und 29, WAAS 6 und 11 weitere IAP in Daytona Beach und Ormond Beach ca.22 NM zu KDAB und 10 NM zu KOMN von KFXL
FBO-Gebäude von Flagler County Airport
Blick auf die Ramp
Zufahrt zum Airport und Restaurant "HighJacker's"
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